Amtrak menjalankan kereta penumpang antarkota di 46 negara bagian AS, dengan Northeast Corridor sebagai tulang punggung yang benar-benar cepat dan sering, serta rute jarak jauh (California Zephyr, Empire Builder, Coast Starlight) sebagai alternatif terbang yang indah namun lambat. Northeast Regional dan Acela berfungsi baik antara Washington, New York, dan Boston. Selebihnya banyak yang bermasalah. Rute jarak jauh sering terlambat 1–3 jam karena Amtrak berbagi jalur milik kereta barang dan harus mengalah. Rute di luar koridor hanya beroperasi satu atau dua kereta per hari tanpa pilihan pemulihan jika Anda melewatkan jadwal. Harga gerbong tidur pada rute jarak jauh secara rutin melebihi penerbangan kelas bisnis untuk perjalanan yang sama. Alternatif Amtrak ini menyasar permintaan perjalanan antarkota yang sama dengan operator, moda, atau geografi berbeda.
Kami memilih tujuh: pesaing kereta swasta AS yang baru, dua aplikasi meta-search yang mencakup kereta dan bus sekaligus, dua jaringan bus antarkota, agregator kereta Eropa, dan aplikasi pemesanan kereta internasional yang digunakan wisatawan AS saat ke luar negeri.
Perbandingan cepat
| Aplikasi | Terbaik untuk | Wilayah | Model pemesanan |
|---|---|---|---|
| Brightline | Kereta cepat Miami-Orlando | Florida | Langsung |
| Trainline | Tiket kereta UK dan Eropa | UK, Eropa | Agregator |
| Rail Europe | Kereta lintas negara Eropa | Eropa | Agregator |
| Greyhound | Jaringan bus antarkota AS terluas | AS, Kanada | Langsung |
| FlixBus | Bus antarkota modern | AS, Eropa | Langsung |
| Megabus | Rute AS/UK bertiket murah | AS, UK | Langsung |
| Wanderu | Bandingkan kereta dan bus | AS, Eropa | Agregator |
Mengapa orang meninggalkan Amtrak
Jadwal jarak jauh tidak pulih dari keterlambatan. California Zephyr (Chicago–Emeryville) dan Empire Builder (Chicago–Seattle/Portland) secara rutin tiba 2–5 jam terlambat karena lalu lintas barang mendapat prioritas di jalur milik operator lain. Kereta sambungan tidak akan menunggu.
Frekuensi di luar koridor hanya sekali atau dua kali sehari. The Crescent (New York–New Orleans), Cardinal (New York–Chicago), dan Sunset Limited (New Orleans–Los Angeles) masing-masing beroperasi tiga kali seminggu. Melewatkan kereta berarti menunggu beberapa hari.
Harga gerbong tidur sudah jadi premium. Roomette di Coast Starlight antara Los Angeles dan Seattle bisa mencapai $400–700 sekali jalan, belum termasuk makan. Penerbangan kelas bisnis di rute yang sama lebih murah.
Keandalan aplikasi tidak merata. Pemindaian boarding pass seluler gagal di Penn Station dan Union Station dalam beberapa periode di 2024. Kondektur beralih ke tiket kertas saat jaringan turun.
Poin Guest Rewards perlahan merosot nilainya. Penukaran poin untuk rute yang sama kini membutuhkan jauh lebih banyak poin dibanding 2020, tanpa tabel penukaran yang dipublikasikan.
Alternatif Amtrak mana yang harus dipilih
- Brightline untuk kereta cepat modern antara Miami dan Orlando.
- Trainline untuk tiket kereta UK dan Eropa Barat dalam satu aplikasi.
- Rail Europe untuk itinerari Eropa lintas negara dan pass Eurail.
- Greyhound untuk jaringan bus antarkota AS terluas.
- FlixBus untuk bus modern dengan Wi-Fi dan stop kontak di dalam kabin.
- Megabus untuk rute bertiket murah di Pantai Timur AS dan UK.
- Wanderu untuk membandingkan semua operator kereta dan bus di suatu rute AS.
Tetap gunakan Amtrak saat Northeast Corridor membawa Anda antara New York dan Washington lebih cepat dari berkendara atau terbang, saat perjalanan bersifat wisata dan Anda memang ingin naik kereta 30 jam, atau saat rute cukup sering sehingga satu keterlambatan tidak merusak keseluruhan perjalanan.
1. Brightline, kereta Miami-Orlando yang cepat dan modern
Brightline mengoperasikan kereta penumpang kecepatan tinggi milik swasta antara Miami, Aventura, Fort Lauderdale, Boca Raton, West Palm Beach, dan Bandara Internasional Orlando, dengan kecepatan mencapai 125 mph di segmen Cocoa–Orlando. Ketepatan waktu dan kelas kabin Smart, Premium, serta Premium Plus benar-benar lebih baik dari layanan Amtrak setara di koridor yang sama. Brightline West (Las Vegas–California Selatan) sedang dalam konstruksi dengan rencana pembukaan akhir dekade ini.
Amtrak vs Brightline: Brightline hanya beroperasi di Florida, sehingga tidak ada tumpang tindih langsung dengan Northeast Corridor Amtrak. Di layanan Florida, Brightline lebih cepat, lebih andal, dan lebih sering berangkat dibandingkan Auto Train atau Silver Service Amtrak.
Kekurangannya: jaringan terbatas di Florida untuk saat ini. Harga kompetitif dengan penerbangan namun lebih tinggi dari tarif dasar Amtrak Northeast Regional.
Harga: aplikasi gratis. Tarif Smart mulai $39, Premium mulai $79, Premium Plus mulai $149.
Beralih dari Amtrak: instal Brightline untuk perjalanan antarkota apa pun di Florida. Frekuensi, kecepatan, dan pengalaman stasiun melampaui Silver Service Amtrak di Florida.
Kesimpulan: pilihan tepat untuk perjalanan antara kawasan Miami dan Orlando.
2. Trainline, tiket kereta UK dan Eropa
Trainline mengagregasi tiket kereta dari operator National Rail UK, Eurostar, Thalys, SNCF Prancis, Renfe Spanyol, Trenitalia dan Italo Italia, Deutsche Bahn Jerman, serta sebagian besar operator nasional Eropa Barat lainnya. Aplikasi ini menangani itinerari lintas negara dengan notifikasi peron, pemesanan kursi, dan SplitSave — fitur yang menemukan kombinasi lebih murah dengan memecah tiket di stasiun yang berbeda pada kereta yang sama.
Amtrak vs Trainline: geografi berbeda. Gunakan Trainline kapan pun perjalanan melewati Atlantik. Agregasi lintas operator nasional Eropa menghilangkan kerumitan memesan di situs kereta masing-masing negara.
Kekurangannya: tidak mencakup kereta AS (hanya jual tiket UK dan Eropa). Biaya pemesanan berlaku untuk beberapa tiket advance.
Harga: aplikasi gratis. Tarif Advance UK mulai £15–30 di rute antarkota utama. Eurostar dari €52 advance.
Beralih dari Amtrak: instal Trainline sebelum perjalanan ke Eropa mana pun. Fitur SplitSave saja sudah menghemat £10–40 di sebagian besar pemesanan antarkota UK.
Kesimpulan: pilihan tepat untuk perjalanan kereta di UK dan Eropa Barat.
3. Rail Europe, itinerari Eropa lintas negara
Rail Europe mengkhususkan diri dalam pemesanan kereta lintas negara Eropa, dengan pembelian pass Eurail dan Interrail, tiket point-to-point dari 35+ operator Eropa, serta perencanaan itinerari multi-perhentian yang terperinci. Integrasi dengan inventaris operator nasional mengalahkan sebagian besar agregator lain untuk pemesanan yang tidak umum (kereta malam, gerbong tidur, reservasi sepeda).
Amtrak vs Rail Europe: geografi berbeda. Rail Europe unggul dalam pembelian pass Eurail/Interrail dan pada perjalanan multi-segmen yang melintasi tiga negara atau lebih.
Kekurangannya: harga rute tunggal terkadang melebihi harga langsung operator nasional sebesar 5–10% karena biaya agregasi. Rute dalam negeri UK lebih baik dipesan melalui Trainline.
Harga: aplikasi gratis. Eurail Global Pass mulai €283 untuk pass fleksibel 4 hari. Tiket point-to-point bervariasi per operator.
Beralih dari Amtrak: instal Rail Europe saat merencanakan perjalanan Eropa lintas negara. Bandingkan biaya pass dengan total tiket individual — pass lebih menguntungkan jika bepergian 6 hari atau lebih.
Kesimpulan: pilihan tepat untuk perjalanan Eropa lintas negara dan pemegang pass Eurail/Interrail.
4. Greyhound, jaringan bus antarkota AS terluas
Greyhound mengoperasikan jaringan bus antarkota AS terbesar dengan 1.700+ pemberhentian termasuk kota kecil yang tidak terjangkau Amtrak. Pasca akuisisi oleh FlixBus, armada terus diperbarui dengan Wi-Fi di dalam kabin, stop kontak USB, dan pemesanan kursi di sebagian besar rute utama. Greyhound melayani Meksiko dan Kanada melalui koneksi mitra.
Amtrak vs Greyhound: Amtrak unggul dalam kecepatan dan kenyamanan kursi. Greyhound unggul dalam harga (sering 40–60% lebih murah) dan jangkauan geografis ke kota-kota kecil AS yang dilewati Amtrak.
Kekurangannya: waktu tempuh 30–100% lebih lama dari berkendara di rute yang sama. Bus lama masih beroperasi bersama armada baru di rute sekunder. Beberapa terminal warisan sudah usang.
Harga: aplikasi gratis. Tarif Web Saver mulai $9 untuk rute pendek, Standard $20–50 untuk jarak menengah, $80–150 lintas negara.
Beralih dari Amtrak: instal Greyhound untuk perjalanan ke kota-kota kecil AS yang tidak ada di jaringan kereta. Pertimbangkan rasio harga-waktu sebelum memesan.
Kesimpulan: pilihan tepat untuk perjalanan antarkota hemat ke kota-kota kecil AS.
5. FlixBus, bus antarkota modern
FlixBus mengoperasikan bus hijau modern dengan Wi-Fi, stop kontak, kursi recliner, dan toilet di dalam kabin di seluruh AS, Kanada, Meksiko, UK, dan sebagian besar Eropa. Jaringan Amerika Utara berkembang pesat setelah FlixMobility mengakuisisi Greyhound, tetapi layanan bermerek FlixBus menjalankan bus lebih baru di rute yang lebih terbatas — terutama pasangan kota besar.
Amtrak vs FlixBus: Amtrak unggul dalam kecepatan di Northeast Corridor. FlixBus menang dalam harga untuk sebagian besar rute antarkota Pantai Timur dan Barat AS serta rute Eropa dengan armada modern.
Kekurangannya: peta rute AS melewatkan kota-kota kecil yang masih dilayani Greyhound. Penjemputan dan pengantaran di beberapa kota menggunakan pinggir jalan atau halte terpencil, bukan stasiun pusat.
Harga: aplikasi gratis. Tarif promo mulai $4,99–9,99 untuk rute AS pendek, $19–49 jarak menengah, $59–99 lintas negara.
Beralih dari Amtrak: instal FlixBus untuk rute antarkota antar kota besar (LA–Las Vegas, Boston–NY, Houston–Dallas, dll.) di mana selisih harga dengan Amtrak cukup signifikan.
Kesimpulan: pilihan tepat untuk perjalanan antarkota hemat antara kota-kota besar AS dan Eropa.
6. Megabus, rute Pantai Timur dan UK bertiket murah
Megabus menjalankan layanan bus bertarif murah agresif di rute Pantai Timur (NY–DC–Boston–Philly) dan Midwest AS, ditambah jaringan antarkota UK yang luas. Pemesanan jauh hari terkadang menawarkan tarif $1 untuk sejumlah kecil kursi per rute, dan tarif standar secara rutin jauh di bawah harga Amtrak Northeast Regional.
Amtrak vs Megabus: Amtrak unggul di Northeast Corridor saat kecepatan menjadi prioritas. Megabus menang saat harga menjadi pertimbangan utama. Selisih dua jam antara New York dan Washington bisa bernilai $80 bagi penumpang biasa.
Kekurangannya: keandalan jadwal tidak merata saat akhir pekan puncak. Wi-Fi berfungsi di sebagian bus dan tidak di yang lain. Tidak ada kelas premium setara.
Harga: aplikasi gratis. Tarif mulai $1–15 untuk pemesanan advance Pantai Timur, standar $20–50.
Beralih dari Amtrak: instal Megabus untuk perjalanan antarkota Pantai Timur yang dipesan jauh hari. Gunakan Amtrak untuk perjalanan mendadak saat jendela diskon advance Megabus sudah tutup.
Kesimpulan: pilihan tepat untuk pelancong hemat yang memesan perjalanan antarkota Pantai Timur beberapa minggu sebelumnya.
7. Wanderu, bandingkan kereta dan bus
Wanderu mengagregasi Amtrak, Greyhound, FlixBus, Megabus, BoltBus (di tempat yang masih beroperasi), dan puluhan operator bus regional dalam satu pencarian. Aplikasi menampilkan opsi termurah dan tercepat secara berdampingan, dengan pengurutan berdasarkan waktu keberangkatan, total waktu perjalanan, atau harga absolut.
Amtrak vs Wanderu: Amtrak menjual tiket satu operator; Wanderu membandingkan semuanya. Kombinasi ini paling bermanfaat di rute Pantai Timur di mana Amtrak, Megabus, FlixBus, dan Greyhound bersaing di pasangan kota yang sama.
Kekurangannya: untuk beberapa operator, pemesanan diarahkan ke situs operator mitra, yang menambah perantara saat pembatalan. Cakupan di negara bagian AS Barat lebih tipis dari Timur.
Harga: aplikasi gratis, tanpa keanggotaan.
Beralih dari Amtrak: instal Wanderu dan lakukan perbandingan sebelum setiap perjalanan antarkota Pantai Timur atau Midwest. Pesan melalui operator yang memenangkan rasio harga-waktu.
Kesimpulan: pilihan tepat untuk pelancong yang ingin membandingkan opsi kereta dan bus lintas operator.
Cara memilih alternatif Amtrak yang tepat
Pilih Brightline untuk Florida. Gunakan Wanderu sebagai alat perbandingan default untuk perjalanan antarkota Pantai Timur atau Midwest AS. Pilih Megabus atau FlixBus saat rute menghubungkan kota-kota besar dan penghematan harga sepadan dengan tambahan waktu perjalanan. Pilih Greyhound saat tujuan adalah kota kecil AS yang tidak dijangkau Amtrak. Pilih Trainline dan Rail Europe untuk perjalanan ke UK atau Eropa mana pun.
Langkah pragmatis: simpan Amtrak untuk perjalanan bisnis di Northeast Corridor, gunakan Wanderu sebagai lapisan perbandingan untuk semua perjalanan AS lainnya, dan beralih sepenuhnya ke Trainline atau Rail Europe saat bepergian ke luar negeri.
Pertanyaan umum
Mana yang lebih murah, Amtrak atau FlixBus? FlixBus secara konsisten lebih murah dari Amtrak di rute kota besar yang tumpang tindih, seringkali 50–70% lebih hemat. Amtrak unggul dalam kecepatan dan kenyamanan kursi, terutama di Northeast Corridor.
Alternatif Amtrak mana yang mencakup Northeast Corridor? Megabus, FlixBus, dan Greyhound semuanya mengoperasikan jadwal padat antara New York, Washington, Philadelphia, dan Boston. Tidak ada yang menandingi kecepatan Amtrak, tetapi semua menawarkan harga lebih rendah.
Bisakah saya menggunakan rail pass AS di alternatif Amtrak? Tidak. USA Rail Pass Amtrak hanya berlaku di Amtrak. Pass Eurail dan Interrail hanya berlaku di Eropa. Aplikasi agregator bus dan kereta (Wanderu, Trainline) memesan tiket individual.
Apa alternatif Amtrak termurah untuk perjalanan lintas negara? Greyhound dan FlixBus menawarkan tarif lintas negara AS termurah, biasanya $80–150 untuk rute yang dihargai Amtrak $200–400 di kelas ekonomi. Waktu tempuh kurang lebih setara karena kereta jarak jauh Amtrak berjalan lambat.
